รถแทรคเตอร์ตีนตะขาบเพื่อการเกษตร

รถแทรคเตอร์ตีนตะขาบเพื่อการเกษตรใช้โครงแชสซีในตัวและระบบขับเคลื่อนตีนตะขาบแบบสามเหลี่ยม ซึ่งช่วยให้รัศมีวงเลี้ยวเล็กและตัวเลือกเพลาส่งกำลังของ 8-ร่องฟันเฟืองและ 6-ร่องฟันเฟือง รุ่นนี้มีการออกแบบภายนอกที่มีมุมมองกว้างขวางอย่างมีสไตล์ สามารถใช้ได้ทั้งนาข้าวและดินแห้ง โดยมีความคล่องตัวดีเยี่ยมในนาข้าว PTO สามารถติดตั้งอุปกรณ์ฟาร์มต่างๆ ที่เข้ากันได้กับรถแทรกเตอร์แบบมีล้อ ไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับการปลูกข้าวในนาข้าวเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับพืชผล เช่น อ้อยในพื้นที่แห้งแล้งอีกด้วย ความเก่งกาจสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ

นอกเหนือจากการบรรทุกยูนิตหลักเปลือยแล้ว รถไถเดินตามยังสามารถจัดส่งแบบเปลือยหรือโครงเหล็กสองชั้นได้อีกด้วย การใช้คอนเทนเนอร์ช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับอุปกรณ์และเครื่องมืออื่นๆ เรามีตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ในบางประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอเมริกาใต้ หากคุณอยู่ในประเทศเหล่านี้ คุณสามารถซื้อได้ในท้องถิ่น ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถซื้อได้โดยตรงจากโรงงานของเรา แต่ค่าขนส่งทางทะเลทางไกลจะสูงกว่า หากคุณสั่งซื้อรถแทรคเตอร์ตีนตะขาบ เราขอแนะนำให้ซื้อชิ้นส่วนที่เปราะบางไว้ล่วงหน้าเพื่อจะได้มีไว้ใช้เมื่อจำเป็น สติ๊กเกอร์ ป้ายชื่อ และเครื่องหมายด้านซ้าย/ขวาสามารถปรับแต่งได้ หรือคุณสามารถใช้ของเราโดยตรงก็ได้

เรามีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาอิสระที่สมบูรณ์และเทคโนโลยีหลักที่สำคัญเกี่ยวกับรถแทรคเตอร์ตีนตะขาบของเรา เราได้ร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมแห่งชาติ 2 มาตรฐานและมาตรฐานจังหวัดหูหนาน 3 มาตรฐาน ในอุตสาหกรรมรถไถตีนตะขาบของจีน เราเป็นผู้นำผู้บุกเบิก

1. อะไรคือประเด็นสำคัญในการควบคุมความเร็วการทำงานของรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ?

ความเร็วที่มากเกินไปส่งผลต่อความปลอดภัยและคุณภาพงาน แรงด้านข้างที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษที่เกิดขึ้นระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูงทำให้เกิดการสึกหรอของเกียร์วิ่งที่รวดเร็วเกินกว่าความสามารถในการออกแบบดั้งเดิม ส่งผลให้อายุการใช้งานสั้นลง

คำแนะนำ: สำหรับการไถพรวนแบบหมุนในนาข้าว ให้เลือกความเร็วในการเคลื่อนที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 7.0กม./ชม. (เกียร์สูง 1-2 ห้ามใช้เกียร์กลาง 3-4 หรือเกียร์สูง {{ 4}}) เลือกความเร็ว PTO 1000r/min แม้ว่าความเร็วในการเคลื่อนที่จะลดลง แต่ประสิทธิภาพการหมุนและการกระจายตัวของดินยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

2. นิสัยการใช้งานใดที่แนะนำสำหรับรถไถตีนตะขาบ?

แรงด้านข้างบนรางด้านนอกมีมากกว่าแรงบนรางด้านในระหว่างเลี้ยวมาก เราแนะนำให้สลับทิศทางการเลี้ยวบ่อยๆ เพื่อปรับอายุการใช้งานของเกียร์วิ่งซ้ายและขวาให้สมดุล

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบเพื่อการเกษตร ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบเพื่อการเกษตร, แคตเตอร์พิลล่าตีนตะขาบ, ถังรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ, จำหน่ายรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ, มาตรวัดรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ, ยางรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ, รถแทรคเตอร์ตีนตะขาบสำหรับงานหนัก