ข้อผิดพลาดรายวันและวิธีการบำรุงรักษาของรถแทรกเตอร์

ข้อผิดพลาดรายวันและวิธีการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์_ ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ
รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ
ข้อผิดพลาดรายวันและวิธีการบำรุงรักษาของรถแทรกเตอร์ 5. ประสิทธิภาพของปั้มน้ำมันไม่ดี
หากประสิทธิภาพของปั้มน้ำมันไม่ดีหลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่ จำเป็นต้องถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องออกแล้วเติมน้ำมันเครื่อง จากนั้นจึงติดตั้งไส้กรองและตรวจสอบว่าตัวบ่งชี้เป็นปกติหรือไม่ จุดนี้ก็จะปั๊มขึ้นหลังจากสตาร์ทแล้ว
ข้อผิดพลาดรายวันและวิธีการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ 6. ความเสียหายจากความล้าของท่อน้ำมันไฮดรอลิก
ท่อน้ำมันไฮดรอลิกอาจทำให้ทางออกของผนังท่อเสียหายได้ง่าย เนื่องจากแรงดันน้ำมันเปลี่ยนแปลงบ่อย อุณหภูมิน้ำมันสูง และแรงดันไม่สม่ำเสมอ เพื่อยืดอายุการใช้งานของท่อน้ำมัน ควรเผาลวดเหล็กเนื้อดีให้เป็นรูปสปริงแล้ววางไว้ในท่อน้ำมันเพื่อรองรับ
ข้อผิดพลาดรายวันและวิธีการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ 7. การเบรกไฮดรอลิกของหัวรถจักรเบรกล้มเหลว
เราตรวจสอบปั๊มเบรกและแม่ปั๊มเบรกอย่างระมัดระวังทุกวัน เพื่อให้แน่ใจว่าได้เปลี่ยนน้ำมันเบรกแล้ว และตรวจสอบท่อเบรกที่ปลายสาย และตรวจสอบว่าความสูงของแป้นเบรกเหมาะสมหรือไม่
ปัญหาประจำวันและวิธีการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ 8. ควันสีน้ำเงินจากการเผาไหม้น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล
ซับสูบและกลุ่มลูกสูบมีแนวโน้มที่จะสึกหรอได้ง่าย สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าความยืดหยุ่นของแหวนลูกสูบลดลงหรือไม่ หากมีปริมาณน้ำมันมากเกินไป และหากระดับน้ำมันของไส้กรองอากาศสูงเกินไป ก็จะแย่ลงเช่นกัน หลังจากแก้ไขปัญหาเหล่านี้แล้ว หากยังมีควันสีน้ำเงินอยู่ จำเป็นต้องตรวจสอบว่าระยะห่างระหว่างก้านวาล์วและตัวกั้นวาล์วมีขนาดใหญ่มากหรือไม่
ปัญหาประจำวันและวิธีการบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ 9. เครื่องชั่งที่มากเกินไปทำให้อุณหภูมิเครื่องยนต์สูง
หากมีตะกรันในพิทปั๊มของเครื่องยนต์มากอาจทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงเกินไปได้ ซึ่งจะทำให้ส่วนประกอบสึกหรอเร็วเกินไป ทางออกที่ดีสำหรับทุกคนคือเลือกใยบวบขนาดใหญ่ 2 อันเพื่อเอาเปลือกและเมล็ดพืชออก ล้างให้สะอาด แล้วใส่ลงในถังเก็บน้ำ สามารถเปลี่ยนได้เป็นประจำเพื่อขจัดน้ำและสิ่งสกปรก ไม่ควรเปลี่ยนน้ำในถังเก็บน้ำบ่อยๆ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงบ่อยๆ อาจเพิ่มการก่อตัวของตะกรันได้